北京市天然气价格最新价格2021_北京天然气价格改革方案最新消息新闻

2024-07-06 02:21:12

1.日媒称亚洲天然气价格涨幅惊人，他们对于天然气的需求有多大？

2.天然气为什么跌这么狠

3.美国德州的天然气价格暴跌，是什么在影响天然气的价格？

4.现在汽车油改气怎么样？

5.潍坊市天然气价格听证会什么时候开潍坊天然气收费标准

6.青岛天然气价格为什么这么高

北京市天然气价格最新价格2021_北京天然气价格改革方案最新消息新闻

现在越来越多的家庭开始使用天然气，而由于燃气这种易燃易爆的物品，一定要定期检查才能确保安全，燃气入户安全检查，就是针对居民用气环境是否存在不安全的因素进行定期检查，在很大程度上，可以减少安全隐患降低事故的发生。

燃气公司同时还会对所有管道燃气用户进行全面体检，为广大居民用户来提供安全保障。如果拒绝燃气入户安检，就无法知道居民家中的燃气设施是否安全，毕竟很多管道在经过长久的使用后，可能出现管卡松动、软管断裂等情况，在这时，强行停气，也是为了居民的安全着想，否则万一漏气，不仅会造成人员中毒，还可能遇到明火后发生火灾。

7月28日上午，北京市十五届人大常委会第二十三次会议对《北京市燃气管理条例（修订草案）》进行审议。修订草案提出，在燃气使用过程中，禁止擅自拆除、改装、迁移、安装室内管道燃气设施；无正当理由，不得拒绝入户安全检查，不得拒不整改用气安全隐患；此外，禁止安装、使用国家和本市已明令淘汰或者已超出使用年限的用气设备。

修订草案提出，这些严重违法用气行为，拟由城市管理综合执法部门责令限期改正；逾期不改正的，对非居民用户处1万元以上10万元以下罚款；对居民用户处1000元以下罚款。

日媒称亚洲天然气价格涨幅惊人，他们对于天然气的需求有多大？

据报道，前段时间，不少地方的市民为了买天然气排起队来，甚至有的地方凌晨就有人带着马扎排队。这都是源自一则天然气要涨价的消息，而消息的根源，是今天正式开始实施的理顺居民用气门站价格方案。?

这个方案到底是什么？是不是真的会导致天然气价格上涨？方案中所说的“门站价格”，是指上游天然气供气商供应给各地燃气公司的批发价。新方案的主要变化在于，供需双方可以把基准门站价格当做基础，在上浮20%到下浮不限的范围里，来协商确定具体门站价格，而这个基准门站价格，是按非居民用气基准门站价格水平安排。?

根据国家发改委公布的价格表，基准门站价格最高的是广东和上海，每立方米2.06元；最低的是新疆，每立方米1.04元。需要再次强调，这里的价格还是“批发价”，并不是天然气居民用户所熟悉的用气价格。?

未来，用气价格将由地方政府综合考虑居民承受能力、燃气企业经营状况和当地财政状况等因素，自主决策具体调整幅度、调整时间等。

这最终会给居民用气带来多大的费用压力？按照国家发展改革委方面给出的测算，按每户城镇居民家庭每月基本生活用气20立方米左右，以及，按最大调价幅度每立方米0.35元测算，每月在这一项上将增加7元左右的支出。刘毅军认为，如果地方相应调整居民用气终端销售价格，会对居民生活产生一定影响，但影响不大。?

来源：澎湃新闻网

天然气为什么跌这么狠

今天是8月14日，根据最新报道显示，随着俄罗斯的天然气资源持续的出现断供，许多来自亚洲的天然气供应商都提高了自己的天然气价格，，日本的媒体在当地的新闻中感叹道，亚洲的天然气价格涨幅实在是太惊人了，日本当地为了供给天然气，今年要花费很多额外的支出，那么当地对于天然气的需求到底有多么大呢？

第一、当地的建筑风格以及特点决定了当地对于天然气的需求是非常大的首先我们要知道，日本的土地是非常稀少的，而人口密度又特别高，所以这导致了当地的建筑风格以及特点也非常不一样，在当地的建筑中，天然气的使用是最好的选择。一般来说有两种原因，第一是因为当地的建筑结构为了抗震，采用的面板普遍轻薄，这导致了其他的能源基本上很难有稳固的基础可以供应上，天然气这种清洁高效的能源自然受到当地喜欢。第二是因为当地的建筑其实非常集中，这种集中建筑就导致了电力供应存在很大的问题，如果说大家都是用电力做饭的话，在高峰时期很有可能造成跳闸。所以当地对于天然气的需求非常的大。

第二、当地的环保要求比较高，而且其他能源生产措施很薄弱，基本上日常居民使用都依靠天然气日本当地人多地少，基本上没有什么大型资源，这导致了日本对于核能源的极为重视以及对于环保的关注，但是日本出现了各种核事故，这导致了当地的能源出现了断供的危险，从这个角度出发，其实天然气就非常适合当地的使用情况，所以当地很多人都在使用天然气，不仅仅环保，而且供应简单。

综上所述，希望当地能够早日正视能源问题。

美国德州的天然气价格暴跌，是什么在影响天然气的价格？

天然气为什么跌这么狠？这已经成为了近期各大财经媒体头条新闻的焦点。天然气价格的大幅下跌正在引发业内人士和消费者的广泛关注。以下是三条可能导致天然气价格下跌的原因。

首先，供应过剩是导致天然气价格下跌的最主要因素之一。全球天然气储量巨大，许多国家都在加大对天然气的开采和开发，导致天然气的供应不断增加。特别是在美国及其周边地区，页岩气等新型气田的开发也已经初见规模，导致了天然气供应过剩的状况。

其次，全球经济下滑也可能是导致天然气价格下跌的原因之一。全球经济增长放缓，工业生产、交通运输和建筑业等能源需求下降，使得天然气市场形势进一步恶化。冠状病毒疫情也导致了大量能源需求发生了变化，短期内天然气的需求下降也被认为是导致价格下跌的因素之一。

最后，气候变化也可能对天然气价格产生影响。气候变化使全球温度不断上升，人们越来越重视碳排放和环境保护问题，这也加大了政府的推动力度，加速了对可再生能源的开发和使用。这会导致与天然气等传统化石燃料的竞争加剧，也影响到了天然气价格的变化。

总之，天然气价格急剧下跌的现象背后存在多种原因，任何一种因素的作用都有可能对天然气价格产生深远影响。业内人士和普通消费者应持续关注天然气市场发展变化，以便把握投资和消费机会。

现在汽车油改气怎么样？

天然气是一种清洁、高效、可再生的能源，在人类社会发展中发挥着重要作用。天然气价格是指市场上天然气的价格，它与市场上天然气的供求变化直接相关。天然气是一种不可再生、低排放的清洁能源。天然气是石油工业中仅次于石油和煤炭的最重要的能源形式。

天然气资源状况。

天然气资源状况直接影响天然气价格。随着世界经济的不断发展，人类对能源的需求不断增加，石油和天然气的储量在减少，天然气的开发也越来越受到限制。我国天然气资源丰富。目前，我国已探明的天然气储量约占世界的1/4，并呈逐年增加的趋势。从全球范围看，世界天然气储量在增加，但产量却在逐年减少。

天然气消费结构。

近年来，世界各国都在倡导环境保护。天然气作为一种能源，可以减少煤炭和石油的消耗，从而大大增加了环境污染问题。天然气一直被认为是一种清洁能源，可将二氧化硫和粉尘排放量减少近100%，二氧化碳排放量减少60%，氮氧化物排放量减少50%，并有助于减少酸雨的形成，使全球环境平静下来.温室效应，从根本上改善环境质量。受此影响，近年来我国天然气价格逐步上涨，总体上天然气价格逐渐下降。天然气将逐步回落，天然气价格将下降，将逐步回归理性。

受宏观经济因素。

天然气价格会随着宏观经济的发展而波动，也会在宏观经济的影响下波动。世界经济衰退减少了能源需求并影响了经济增长放缓，从而影响了全球天然气需求。能源危机导致能源进口下降，进而对天然气价格产生较大影响。我国天然气市场受天然气进口国家和地区市场供需关系影响较大，价格受宏观经济因素变化影响较大。

潍坊市天然气价格听证会什么时候开潍坊天然气收费标准

专家指出，天然气汽车的普及能有效缓解能源紧缺问题和空气污染问题。由于国内汽车市场庞大，随着我国新能源汽车产业的逐渐发展，今后“油改气”仍然具有极大的市场潜力。与传统汽车相比，天然气汽车一氧化碳排放少97%，碳氢化合物排放要少72%，氮氧化物减少39%，粉尘减少100%。出于油价上涨和空气污染加剧等原因，目前各地对“油改气”的呼声越来越高。

专家认为，既然政府鼓励发展清洁能源，就要协调各部门完善对天然气汽车的管理规定，及时修改《道路交通安全法》等法律法规中对“油改气”不利的规定，赋予“油改气”合法“身份”，避免相关法律与实践冲突。

目前，一些地方已出台地方法规，对改装车辆在车检环节准许放行，专家建议尽快推行这一做法。针对当前气瓶管理中的多头管理问题，建议由车管、质监等部门组成联合管理机构，理顺管理体制。

专家建议，我国应加大对天然气汽车改装的监管力度，严厉查处无证改装“黑窝点”和私自改装行为，严打伪造气瓶合格证件和印章违法行为，并加大惩处力度，提高违法者的违法成本。同时，加大对车主的宣传教育力度，提高他们的安全意识，合理制定检测费用，引导其选择正规改装和定期检测气瓶。

防范天然气汽车安全事故，加强对加气环节的规范和监督是关键。经过正规途径改装的汽车，其加气卡都存储有车辆的改装时间、气瓶检测状况，气瓶充装单位应严格加气把关。各加气站需每班设置专职安全检查员，严格执行气瓶充装前后检查制度、充装过程记录制度，充装前应对气瓶及管路进行必要检查，查验《车用气瓶使用登记证》，确认车用气瓶是否合格，严禁给来源不明、超期未检的气瓶充气，能够大幅降低天然气气瓶安全事故的发生。

针对目前“油改气”改装机构实力参差不齐，需进一步规范改装市场秩序，提高改装机构和从业人员的准入门槛，提高改装技术水平。

业内人士指出，应给予相关汽车企业清洁能源补贴，提高双燃料动力车型的市场竞争力，从源头上提升天然气汽车的安全性，减少安全事故发生。

目前，国内北京现代、东风雪铁龙、东风风神等汽车厂家均有生产汽油和天然气双燃料动力的车型，如雪铁龙爱丽舍双燃料动力车型售价为8.2万元，比传统汽油车型售价高出1万余元。

业内人士介绍，尽管购买双燃料动力整车车型，具有能够直接通过车辆年检、气瓶和天然气管线质量都能得到保障、汽车保险不会以“油改气私自改装车辆”为由拒赔等优势，但因售价相对市场改装的天然气汽车要高出近4000元，销量一直较为平淡。

从整体安全性而言，由汽车生产企业直接生产推出天然气汽车，安全性更高。国家应明确对油气混合双燃料动力车型的支持政策，将原厂双燃料动力车纳入国家新能源汽车示范推广推荐车型目录，鼓励整车出厂。

专家指出，按照国家《燃气汽车改装技术要求》和《机动车运行安全技术条件》等要求，当前“油改气”车辆必须装有安全隔离装置。而因为机动车“油改气”对安装气瓶安全隔离装置技术要求较高，且“油改气”使用的燃气瓶重量对汽车的行驶也有影响。

经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

折叠弊端

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。

由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。

天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。

折叠编辑本段常见问题

什么车适合油改气？

一般来说，价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车，没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。

另外，用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，但是油改气的费用要支付四五千到七八千元，所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说，并不划算。

每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

油改气后，如果碰撞会发生爆炸吗？

一些车主最担心油改气的车发生碰撞后会发生爆炸。其实，目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经很成熟，专家解释，气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验，因撞击发生爆炸的可能性非常小，但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。

油改气后，再用油油耗大吗？

一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前油耗高10%左右。

油改气后，维护保养注意啥？

开油改气车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。

“油改气”安全吗？

车用天然气气瓶内部工作压力大概是200公斤。许多车主们担心，背着大气瓶到处跑，一旦发生追尾事故，气瓶会不会成为大炸弹？其实这一担心是不必要的，目前“油改气”的技术已经非常成熟，气瓶都经过高压、火烧等极端试验，加装的天然气装置中还有一个自动闭合系统，发生严重碰撞等事 ?油改气故时会自动放气，因为撞击发生爆炸的可能性非常小。

“油改气”后汽车动力够吗？

目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，汽车在改用天然气后功率往往会出现一定的下降，比例大约在10%～20%左右。加装一套天然气设备也增加车辆的自重，一些出租车司机反映，使用天然气作燃料的汽车加速性能减低，开起来比烧汽油时“软”。

发生事故后保险公司会理赔吗？

有些车主担心，保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并 ?油改气非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的。但是车主如果决定“油改气”了，并且自己的爱车又有商业保险的保单，最好还是在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风险重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也就不再成为赔付的障碍。

什么原因阻碍了“油改气”的步伐？

经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好，但运行多年的“油改气”推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了“油改气”的步伐？

“前些年进行的‘油改气’主要是液化石油气（LPG），液化石油气价格变动与油价是同步进行，油价和等热值的液化石油气价格相差不大，‘油改气’的初衷主要是改善大气质量，因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨，石油和天然气之间的价格差距加大，改用相对低廉的天然气可以节约大量的燃料成本。”一位业内人士如是说。

折叠编辑本段手续办理

对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，首先要向交管部门递交申请，在取得交管部门同意后，方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

值得注意的是，有些保险公司的相关保险合同条款规定，汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。而“油改气”的车辆，在加装设备时要进行改装，在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀，这样是不是在出险时就不能获得赔付了?

对此，有关保险行业人士表示，虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列，但保险公司在出险理赔时，则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的，如果并非改装行为而造成事故，是可以获得赔付的，也并非“改装车事故，一律不予赔付”。但是，如果车主已经有了“油改气”的计划，并且自己的车子又有商业保险的保单，那么建议车主最好在保险期限内先到保险公司将改装方案告知，这样保险公司才可以对风脸重新评估，一旦准许续保或加费续保，车辆的事故理赔将按一般程序而行，改装也不再成为赔付的障碍。

此外，当车辆发生改装之后，车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备，这是对车辆燃油动力系统的具．体性能进行改造，所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。

折叠编辑本段制约因素

据有关专家分析，目前“油改气”推广运行面临诸多制约因素。

其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。

其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。

其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。?

有业内人士建议，应尽快完善“油改气”相关的法律环境，统一现有车辆的改装标准，创新改装费用承担模式，鼓励社会制造、采购、使用双燃料汽车，各地做好加气站点的统一规划，建设布点合理、加气方便的加气站体系。当天然气燃料普及使用时，人们就不用再因油价上涨而备受困扰了。

折叠编辑本段相关新闻

油价上涨“油改气”受关注降低成本成主要推手

随着2013年2月25日凌晨最近一次汽油、柴油价格上调，针对汽车用油消费支出不断提升的现实状况，“油改气”被推上了风口浪尖。齐齐哈尔市汽车油改气现状如何？国家统计局齐齐哈尔调查队在对市内2家公交车公司、3家出租车公司以及10名出租车司机、5名公交车司机和5名私家车主进行调查后指出，随着汽油、柴油价格的不断上涨，“油改气”开始受到市民的普遍关注。

出租车逐步实现以天然气为燃料成为一种趋势。据了解，截至今年2月26日，我市有3775台轿车以天然气为燃料。通过对市中通公交公司天鹤出租车公司、华光出租车公司、星火出租车公司的调查发现，我市新进出租车在到货时即使用天然气，现行出租车中只有部分接近报废期的出租车使用汽油。以星火出租车公司为例，现有300多台出租车中230多台以天然气作为燃料。出租车使用天然气后，每月成本下降显著，下降幅度在1000至2000元之间不等。能降低成本也因此成为司机们决定油改气的首选原因。

在对10位出租车司机问卷调查也显示，有6台出租车以天然气为燃料，改装费用在1800至4000元不等。司机张师傅说：“现在油价这么高，不得不考虑行车成本。现在油改气的技术已经不错了，而且安装费用也不高，最主要的是改气之后真的可以省钱，所以没有理由不改装。”

而公交车油改气受加气站数量限制较大。调查显示，我市2家公交公司，其中中通公交的16条、336辆市内公交线路中有10条、212辆以天然气为燃料。中通公交其余线路和北方公交全部线路的公交车仍以汽油为燃料，主要原因是我市现有加气站供气能力无法满足大量公交车每日加气的需求，但北方公交公司表示，所辖公交车的油改气工程已提上日程，随着配套设施的成熟，将逐步进行改革。

对于油改气的优缺点，人们都有自己的认识。就优点而言，95%的被访者认为能降低成本，还有被访者认为燃气更环保、更能改善城市环境质量，同时还延长发动机使用寿命、节约维修费用。缺点方面，85%的被访者担心加气站过少、加气难的问题较大；有的被访者认为车辆改造费用高、短时间难以收回投入；有的担心经常检查是否漏气过于麻烦，改造后动能不足、爬坡没劲等。

业内人士建议：燃气车辆既经济又环保，做好“油改气”，应先做好加气站点的统一规划，加快建设布点合理、加气方便的加气站体系步伐，同时应尽快完善油改气相关法律环境，加大补贴和推动力度。

青岛天然气价格为什么这么高

潍坊市区管道天然气配气价格暨居民用天然气终端销售价格听证会拟于6月上旬举行，市民可通过电话、网上或现场报名。

潍坊市区天然气价格听证会公告

根据国家和省关于天然气价格改革政策的有关规定，潍坊市发改委拟于6月上旬举行潍坊市区管道天然气配气价格暨居民用天然气终端销售价格听证会。为广泛听取社会各界意见，提高政府价格决策民主性、科学性和透明度，根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》《山东省定价听证目录》等有关规定，现面向社会公开聘请听证会参加人。

一、人员构成

听证人，共3名。由市发改委工作人员担任。听证会主持人由1名听证人兼任。

听证会参加人，共23名。其中消费者13名、经营者2名、人大代表1名、政协委员1名、专家学者1名、政府部门工作人员5名。

旁听人员不超过3名，新闻媒体不超过3家。

二、产生方式

消费者13名。采取公开征集、自愿报名的方式产生。若公开报名人数不足，则委托有关单位和市消协推荐;若公开报名人数超额，则采取抽签选取的方式确定。

人大代表1名。请市人大机关推荐。

政协委员1名。请市政协机关推荐。

经营者2名。由市区燃气企业选派。

专家学者1名。由市发改委聘请。

政府部门人员5名。从市民政、司法、财政、城管、国资部门聘请。

旁听人、新闻媒体人员。采取自愿报名、按报名顺序选取的方式产生。