蚌埠天然气价格调整信息查询_蚌埠市民用天然气价格调整

2024-07-04 20:15:18

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透平式压缩机和容积式压缩机各展所长

随着单系列工艺流程的兴盛及其经济生产规模的陆续扩大，以及透平式压缩机高排气压力技术的突破和完善、不间断长时间连续运行可靠性有保障，国外合成氨、空气分离、化工与石油化工用超大型压缩机，业已由透平式一统天下。国内业主的压缩机选型趋向，也是如此。

毫无疑问，透平式压缩机具有最适于大流量、特大容量的特性，当排气压力在中压以下时则更为方便。

不拥有透平式压缩机上述优势的容积式压缩机（以往复活塞式压缩机和容积式回转压缩机为主流），则在超高压、甚高压领域独占鳌头，还在高压、中压以及中小流量场合具有高的性能价格比和运行节能之特色。

尽管透平式压缩机和容积式压缩机所能达及的性能参数（流量、压力）范围稍有重叠，但从总体来看它们在各展所长、相辅相成。

工艺流程用往复活塞式压缩机的走向

1、而今，无论国外还是国内，工艺流程用往复活塞式压缩机的制造、销售和技术开发热点有三：

a．炼油及石油化工（下游）企业多种装置、流程所需多品种、大中功率、中高压力氢气等多种介质压缩机。

b．石油、天然气（上游）企业天然气集输及天然气回注采油（或注气入地下气库）用多品种、大中功率、中高压力天然气压缩机。

c．天然气汽车加气站用CNG（Compressed Natural Gas）压缩机。

2、迷宫压缩机

迷宫压缩机在工艺流程用往复活塞式压缩机中独树一帜，通过精心设计和精细制造，以不接触方式实现气缸、填料处气体的密封。因此，她不只是气缸无油润滑压缩机的一种门类，在超高温或超低温工况，或压缩绝对干燥气体时，则很可能是唯一的选择。酿造及食饮品工厂在向生产车间输送直接接触食饮品的压缩气体时，采用迷宫压缩机比接触环式气缸无油润滑压缩机更卫生、合理。在制药流程及氧气装置中的安全性，相对而言，迷宫压缩机更胜一筹。

由此断言，迷宫压缩机必将获得更广泛而又深层次的采纳。

我国压缩机制造业的主要服务领域

1、为国民经济重大技术装备配套，如为各种大型炼油装置、煤化工装置提供大型、超大型加氢压缩机，为天然气工业提供多规格的集输用、注气用大中型天然气压缩机，为化肥、炸药工业提供大中型氮氢气压缩机、二氧化碳压缩机，为煤炭、冶金、电力、轻纺、医药、食饮品工业提供动力用空气压缩机/纯净、无油、无菌压缩空气，为核潜艇、火箭发射配套的特种高压高参数高性能压缩机。

2、为环保型清洁燃料汽车加气站改良环境和改善能源结构配套服务，提供多品种的CNG压缩机、LPG压缩机，为天然气汽车或液化石油气汽车加气站提供关键装备。

3、为极其广泛的压缩空气应用场所服务，从大型矿山开采、黑色金属/有色金属/稀有金属冶炼、中小型空气分离装置、中小型变压吸附产气装置、道路与建筑施工直至各种居家耗气用途。

中华压缩机制造业之跃升

1、工艺流程用大型往复活塞式压缩机

全球范围内，工艺流程用大型往复活塞式压缩机的热卖点是石油化工行业炼油厂所需加氢压缩机，而我国又是最热点之一，需求与竞争两旺。

我国正在实施的能源安全战略的一个重要方面，就是推广大型煤液化工程。超大型氢气压缩机更是其中不可或缺的核心装备。

沈阳气体压缩机股份有限公司、无锡压缩机股份有限公司、上海压缩机有限公司、上海大隆机器厂、四川大川压缩机有限公司、潍坊生建压缩机厂、杭州杭氧压缩机有限公司等强力企业，共用拥有高的国内市场份额，向石油化工、化工、石油天然气、工业气体等行业提供了众多的关键装备——多品种规格的工艺流程用大型往复活塞式压缩机。

其中，沈阳气体压缩机股份有限公司将自主研发与技术合作成功地有机结合，拥有了世界级水准的大型往复活塞式压缩机专有技术（活塞力100kN～1250kN），制造全系列大型对称平衡型压缩机，已面世机型最大功率5000kW、最大活塞力800kN、列数最多6列。其最主要结构特色有三：

a．活塞杆与十字头的机械——液压联接方式，借助于三次施加并释放达150MPa的超高油压，使弹性受力零件产生了预应力，有效地降低了纯机械联结方式无可避免的使活塞杆承受之高应力幅，传统结构大直径活塞杆螺纹根部的严重应力集中也自不存在，保障活塞杆可靠工作。

b．力学处理优化的强刚性、多列组合式机身设计，机身因无垂直于受力方向的壁面，从而获得大的承载能力。

c．压缩机传动机构“反向润滑”，曲轴无需油孔，遂免受传统曲轴多个油孔处应力集中之困扰，强度高、刚性好、加工易，并一改十字头销/十字头滑履处比压高、油压最低为比压低、油压最高。故而传动机构磨损小、温升低、热膨胀值小，易保活塞杆运动的精确直线性。

显而易见，其压缩机工作的安全性、可靠性有保障。

沈阳气体压缩机股份有限公司生产的大型往复活塞式压缩机，就单机功率、活塞力而言，均已跻身于世界最大型压缩机行列。如成功地运行于广东茂名石油化工股份有限公司等特大型石化企业的4M80—30/22—200—BX型新氢压缩机，系200万吨/年渣油脱硫加氢装置用，为对称平衡型、4列，活塞力800kN，排气压力20MPa，轴功率3250kW，质量68.6t，冷却器等辅机质量16.2t，电动机质量47t，外形9690mm×4680mm×1950mm。迄今为止，仅广东茂名石化一家企业，即有沈气产多达20台4M80级大型压缩机在役运行，为我国石油化工行业的发展作出了贡献。

总体说来，由于我国压缩机制造业产学研各单位的齐心合力，国产工艺流程用大型往复活塞式压缩机不仅成功地替代了进口机，实际运行状况还优于某些进口机。由于其综合性能——价格比的优势，业已拥有随石化成套装备走向海外的良好条件。而这，也已如是实施。

2、分体式和整体式燃气摩托天然气压缩机组

在管道式燃气轮机——离心式天然气压缩机组的冲击下，大功率（最高曾达10067kW[13500HP]）整体式燃气摩托压缩机逐渐退出了历史舞台。现今之整体式燃气摩托压缩机皆为对称平衡结构，其动力缸、压缩缸水平对称卧置，动力缸活塞、压缩缸活塞相向或反向运动，惯性力平衡优良，低速、重载，经久耐用，无需值守人员，运行费用低，功率为630kW及以下。

该类燃气摩托压缩机组是由燃用天然气的动力缸和压缩天然气的压缩缸构成的橇装有机整体，不需外接主电源和水源，机组的冷却、润滑、点火、自控等系统亦无需外界提供动力。显而易见，它是无动力电或接电困难的分散油气田、边缘油气田和后期油气田理想的集输气装备。

中国石油天然气集团公司四川石油管理局成都天然气压缩机厂和四川大川压缩机有限公司，是我国广大油气田整体式燃气摩托压缩机组的最主要供应者。其中，仅成都天然气压缩机厂制造的ZTY系列产品已近300台，运行实绩良好。

“分体式”大型天然气压缩机组，是油气田集输气用主力机种，多由大功率、高转速天然气发动机直联驱动（或由电动机直联驱动）并和大型风冷式冷却器共同构成为独立橇装机组，为油气田所不或或缺。

中国石油化工集团公司江汉石油管理局第三机械厂（武汉市吴家山）生产的RDS系列大中功率（达3000kW）压缩机组，即属此类，系技术合作与独立创新相结合的结晶。

3、天然气汽车加气站用CNG压缩机

世界面对着原油仅可开采40余年，而天然气却能再采70年以上的现实。我国正面临着：着力于能源多元化、强化西气东输工程，大力保护环境，积极开采/使用蕴藏量丰富的陆/海天然气，进口液化天然气，不远的将来还能实现天然气（进口）管路国际联网，以及蕴藏量甚丰的煤层气（油气田天然气的后续天然气）开发力度加大，这样的大好形势。

天然气汽车具有技术成熟、清洁、安全和经济性好等显著的环保/技术/经济综合优势。

自1931年意大利北部建成世界近代首座天然气汽车加气站和1988年在四川省荣县建成首座国产装备天然气汽车加气站以来，国内外CNG压缩机品种、销量和技术进展渐趋活跃。时至今日，CNG压缩机已跃升为全球压缩机市场的最热卖点之一，尤以我国、东南亚和南美洲为最。

CNG压缩机单机功率并不很大，然而在近年却高度富集了当代往复活塞式工艺流程用压缩机多项先进技术。客观上，CNG压缩机几乎成为全球工艺流程用往复活塞式压缩机中唯一能够形成批量生产的门类。随着石油的更加短缺，治理城市汽车尾气污染的紧迫，以及我国西气东输和后续工程分期实施，居民社区燃气能源的逐步普及，CNG压缩机在国内外必将有更大的发展。

虽然起步甚晚却直逼世界先进水准的国产CNG压缩机，在新世纪之初奇葩争艳、异彩纷呈，自不同的角度逐步地将其综合技术水准升华至不亚于舶来品的程度。从而不但为国内天然气汽车加气站的建设作出了新贡献，而且拥有了在我国加入WTO之后与国外著名品牌抗衡的不凡实力，同时踏入了国际市场。由于拥有高的性能价格比和低价位，销往海外的国产CNG压缩机台数逐渐增多，乐于接受中华CNG压缩机的国家和地区也在扩大。四川省某民企八成产值竟为外销CNG压缩机!

中石化江汉三机厂的全风冷机组，最适合在干旱、高寒地域运行，其配置隔声罩机组用于闹市区，已开发成功低吸气压力0.3MPa～0.5MPa和高吸气压力2.0MPa多种流量机型；无锡压缩机股份有限公司的气缸无油润滑机组，适应较宽的低吸气压力范围（0.2MPa～0.5MPa），供气品质优良，冷却方式为水冷及中空活塞杆通油内冷却以保障填料、活塞环工作正常，且无需隔声罩即可于市区运行；南京压缩机股份有限公司的机组高度紧凑，吸气压力范围0.5MPa～1.0MPa，供气量又大，适合城区高中压天然气管网建大型常规站/加气母站用。

开创了国产全风冷CNG压缩机组先河并获国家专利证书的三机厂2D4型机，于2001年始运行于中原油田。继在成都地区配置了3座加气站之后，2003年、2004年西安市天然气总公司北二环路加气站两度选择了2D4型机。多座加气站中的该型机组在无备机、重负荷（每天开20小时以上）工况下，经历了酷暑、严寒自然条件的考验，至今运行状况优良。其优秀设计和传动件承载面的甚低比压值确保了运行安全、可靠和长寿命。

研发了国产首台CNG压缩机的重庆气体压缩机厂有限责任公司，不仅大力拓展了多结构型式、多品种、多类站用的水冷机组，还出口到东南亚，而且继三机厂之后开发了风冷机组，扩大了服务地域。

安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司不仅借用引进德、奥压缩机技术的相关部分和国内技术，较早、多品种供应常规站用CNG压缩机，还积极开拓了子站用机、母站用机。特别是其母公司——新奥集团公司实施的城市天然气工程，更拓宽了其CNG压缩机的应用地域、增大了订货量。

北京京城环保产业发展有限责任公司在小型风冷机空气试车、鉴定的基础上，开发了胜利油田所需功率160kW的风冷CNG压缩机。

四川大川压缩机有限公司、四川金星压缩机制造有限公司、自贡通达机器制造有限公司、自贡山川气体压缩机有限责任公司、四川南方气体压缩机有限公司等川渝地区CNG压缩机制造者，皆有积极建树。

上海大隆机器厂着力研发的大型常规天然气汽车加气站用CNG压缩机，为4列、对称平衡型，活塞力60kN，冷却方式为风、水混合冷却，已成为中英合资企业——上海康普艾大隆高压设备有限公司的主导机型之一。

4、特种高压压缩机

作为压缩机中的特殊群体的特种高压压缩机，都具有高参数、高性能的技术特征，如：排气压力高达若干，环境温度低至××、高至××，环境相对湿度××，盐雾××，纵倾××，横倾××，外形尺寸小于××，重量小于××，露点低于××，振动烈度低于××，噪声声功率级小于××，平均无故障运行时间大于××，单位时间内启动次数大于××，等等。

功率和外形尺寸并不很大的特种高压压缩机，以其甚高科技含量而屹立于压缩机设计/制造技术为数不多的几个巅峰之一。

国产特种高压、高参数、高性能压缩机集群的总体水准已不亚于外机。毫无疑问，她们已是我国载人宇宙飞行等高科技领域，以及保卫国土、捍卫海疆和领空的优秀保障装备，功不可没。我国压缩机制造业中的佼佼者，已为此默默地奋斗了半个世纪，功勋卓著！

5、隔膜式压缩机

历经40余年的发展，我国隔膜式压缩机制造企业的生产能力和产品所达到的技术水准，已不容诸强小视。目前，国产隔膜压缩机不仅完全可以替代进口产品，还拥有了在WTO规则中竞争的可观实力。

北京京城环保产业发展有限责任公司研发的隔膜式压缩机，成批量的成功运行于核电站及国防工程。

国家机械装备集团中国通用机械工程总公司与上海大隆机器厂合作研制的超高压200MPa隔膜式氢气压缩机组，具有高技术水准和运行可靠性。

北京汇知机电设备有限责任公司研发成功了具有完整自主知识产权、新颖的对称平衡型金属隔膜压缩机。

北京市科学技术委员会组织专家通过了对汇知公司“GD134-30/160型对称平衡型隔膜压缩机”科技成果的鉴定，确认其创新点和填补了我国大型隔膜压缩机品种的空白，认定其技术性能指标为国内领先、接近国际先进水平。汇知公司的此项技术，已获国家知识产权局实用新型专利证书。

由金属隔膜压缩机的极高气密性和高工作压力两大优势所决定，它适宜在军民核能技术、纳米技术、防化、国防、化工、石油化工、气体工业、医疗、医药工业、超临界二氧化碳萃取领域压缩、输送气体，尤其适于压缩剧毒、强腐蚀、放射性、珍稀、极纯净、极干燥、可燃易爆气体，此种特殊功能是其他结构类型的容积式或动力式压缩机所不具备的。膜腔型线优化，膜片寿命过关，多层膜片在一片破裂报警的同时还能确保安全，远传膜头与气动膜头技术，膜腔气压与液压缸油压差值保持技术等，也都促进了国产隔膜压缩机近年需求量的飙升。

毫无疑问，国产隔膜式压缩机在国际市场上拥有优异的性能——价格比及低价位优势。实际上，其出口业绩也看好。

6、容积式回转压缩机

国内压缩机业主的选型观念，已由非常看重压缩机运行电耗转向更客观、更综合性地通盘考虑。操作人员日常劳务费，维修所需劳务、配件与耗材费，事故停机的直接、间接经济损失等多方面的因素，促进了业主选用螺杆式压缩机。典型的移动式、固定式螺杆空压机。

继先进工业国家之后，国内喷油螺杆空压机的设计、制造技术日趋成熟，而干式（无油）螺杆空压机则尚显逊色。

工艺流程用螺杆压缩机，特别适于压缩中低压力的强腐蚀、剧毒、含液滴、易液化气体，其国内外市场占有率仍将有所上升。

国产工艺流程用螺杆压缩机，依然由上海压缩机有限公司独占鳌头，不仅产销两旺并且出口。

螺杆空压机的技术进展，除了型线（齿形）这一重要方面，油、气、冷却、自控系统的改进和机组各单元配置优化，以及降、隔噪声措施所起的作用不容小看。而今，全面改进螺杆压缩机的中华企业更多了。

我国压缩机、制冷机、工业泵、减变速机4个行业的制造企业，都拥有螺杆转子专用铣床、磨床，且皆为国际顶尖级品牌，其数量总和惊人之多。笔者估计，通用机械4个行业的转子专用机床总台数，雄踞世界首位（按国家计），可谓制造潜能巨大。

海峡两岸的中华螺杆式空压机制造企业，共同拥有了强的制造能力，且产销两旺，如：无锡压缩机股份有限公司、南京压缩机股份有限公司、江西气体压缩机有限公司、江苏超力机械有限公司、无锡市五洋赛德压缩机有限公司、沈阳空气压缩机制造厂、烟台兰星压缩机有限公司、上海博莱特压缩机有限公司、宁波欣达螺杆压缩机有限公司，以及台湾复盛机械有限公司与其分布在上海市、北京市、中山市的三处制造与研发基地。

和国外将单螺杆压缩机基本都用于压缩制冷介质迥然不同，独具中华特色的单螺杆压缩机技术，业已造就成了目前以喷油单螺杆空压机为主体的强力生产基地——上海佳力士机械有限公司、广东正力精密机械有限公司、阜新金昊空压机有限公司、上海飞和实业集团有限公司等。尤其难能可贵的是这些企业的志士仁人拼搏进取，荣获多项单螺杆压缩机和相关技术的国家专利证书，并已转化为生产力。不但单螺杆空压机实测技术经济指标雄踞世界前列，而且品种规格繁多能满足各方需求，同时实现了产销两旺和出口。

7、往复活塞式动力用空压机与微小型空压机

在我国，容积流量3m?/min以上的动力用空压机领域（固定式及移动式），螺杆式和往复活塞式空压机是主流。

空压机的先进性、经济性取决于设计、制造成本（原材料费、设备折旧费、劳务费等）、运行成本（电耗、水耗、劳务费、零件更换费等）的综合结果。我国电费单价高而劳务费低，这样的特定国情与国外差异很大。由此，决定了：

a．宜倡导发展螺杆式空压机，并形成适当数量的具有经济生产规模的制造企业，其主要服务领域是对空压机的综合性能要求较高的使用部门。

b．应提高往复活塞式空压机运行的可靠性，向社会提供廉价、好用的产品。

显然，某一具体结构类型的空压机，只有当其处于最佳参数范围时，方可获得良好的技术和经济效益。

有必要说明，“最佳参数范围”是在发展、变化的，而且即使在同一历史时期，业内人士对其具体范围的界定也会有所差异。

我国往复活塞式动力用空气压缩机具有自主研发的优秀技术基础和强大的制造实力，且其派生产品所覆盖的服务领域广阔。南京压缩机股份有限公司、柳州柳二空机械股份有限公司、柳州环宇压缩机有限公司、重庆气体压缩机厂有限责任公司、潍坊生建压缩机厂、北京京城环保产业发展有限责任公司、江西气体压缩机有限公司、余姚捷华压缩机有限公司、长春空气压缩机制造有限公司、太原气体压缩机厂、中国铁道建筑总公司徐州机械总厂、济南压缩机有限公司、河北省吴桥空压机有限责任公司、湘潭压缩机有限公司等企业皆如此。

不可忽视的选型要素是：往复活塞式动力用空压机不但价廉，而且运行节能。

容积流量3m?/min以下的往复活塞式微小型空压机用途极其广泛，绝对需求量很大。而在现代产销模式下，其单机售价有限，所以只有生产规模很大并有一定技术含量的制造企业才能立足和将产品外销。

长春空气压缩机制造有限公司、江苏超力机械有限公司、上海东方压缩机制造有限公司、沈阳东陵空压机有限公司、鞍山无油空压机有限公司、北京金环压缩机有限责任公司、天津市气体压缩机厂、天津市压缩机厂、石家庄市三原压缩机厂、太原第二气体压缩机厂、南京华冠压缩机股份有限公司、中国人民解放军第四八一二工厂、马鞍山正棱压缩机有限责任公司、烟台兰星压缩机有限公司、无锡力源压缩机有限公司、常德通用压缩机有限公司、开封市空气压缩机厂、佛山市珊瑚压缩机有限公司、柳州市金象机器制造有限公司、重庆小型压缩机厂等企业，都有着生产往复活塞式微小型空压机的悠久历史和相当的生产能力，较好地满足了社会需求。

以位于浙江省温岭市泽国镇的浙江鑫磊机电股份有限公司、浙江鸿友压缩机制造有限公司，和福建省泉州市力达机械有限公司为代表的一批浙、闽地区民营往复活塞式微小型空压机制造企业，作为异军突起的后起之秀，拥有多国质量认证证书，还实现了极大规模生产，成本低、效率高、产品外观好、质量稳定，绝大部分产品远销欧美澳新，年出口量合计达数百万台以上，成为全球家用往复活塞式微小型空压机的主要供货者。

8、矿用空气压缩机

安全生产，是矿产业尤其是煤炭工业永恒的主题。

矿难，令人痛心疾首、肝胆俱裂。究其原委，无疑是多由违法、违规和疏于管理所引发。但是，绝不可因此而忽视了煤炭工业装备自身运行的安全性。

空气压缩机作为煤炭工业的重要采掘装备，向直接采掘机具提供了不可或缺的动力用压缩空气。那么，压缩空气和空气压缩机运行的安全性又如何呢？

众所周知，常温下作为气态混合物质的空气，约三分之一的组分是氧气。而氧气的化学活泼性自不待言。空气中的氧气和压缩机气缸用润滑油，以及可能的过高排气温度，共同构成了空压机运行的安全隐患。至于过高的压缩空气流速、气流中夹有的微粒铁锈静电荷，则是压缩空气管道燃爆事帮的诱因。

初期的矿用往复活塞式空压机，其气缸注油润滑，且系单级压缩。嗣后，演化为两级压缩，各级排气温度明显降低，利于安全运行和节能，但仍为气缸注油者。也就是说，空压机所提供的压缩空气中，仍含有油雾。储气罐及压缩空气管道中凝聚的润滑油和水份，是潜在的巨大安全隐患。若这些油、水未得到及时排污，不仅增大了管道中压缩空气的流速，加大了气流中难免的固体微粒的静电效应，还可能产生冰堵，很可能导致严重后果。

为克服压缩空气中油份和水份对空压机安全运行的威胁，早在廿世纪五十年代初，前苏联的有关安全规范中，已明确规定设置空压机后冷却器。其后的20年-30年间，我国的有关技术规范，才经历了从“宜设置后冷却器”到“应设置后冷却器”的进程。显然，后冷却器的设置，不仅减轻了管道锈蚀，减少了固体微粒的产生，也拉大了空压机排气温度和润滑油闪点的距离，还大大削弱了油雾和水份对安全生产的不良影响。

为从根本上确保矿用往复活塞式空压机运行的安全，压缩机行业中有远见卓识的企业现已毅然决然地大力实施气缸无油润滑，并把井下用空压机和地面压缩空气站用空压机纳入同一新系列中。毫无疑问，这是治本的良方。在切断了油雾之根源的同时，空压机各级排气温度值已和润滑油闪点彻底脱钩，亦即：排气温度再高，也不可能造成压缩空气管道燃爆。更何况其排气温度完全可以控制。当然，矿用往复活塞式空压机固有的节能优越性和廉价，只有在采用十字头结构时方得以成立。

回转式空压机，由于实施了压缩过程喷油内冷却，和压缩后的排气油气分离及油过滤，完全能够提供温度不高且含油率甚低、符合安全标准要求的压缩空气，也不失为矿用空压机的理想机型。

在役矿用空压机的绝大多数，都是往复活塞式且气缸注油（或飞溅）润滑者。为其安全运行计，操作人员必须严格遵守使用说明书的有关规定。在此基础上，确有必要再大力实施安全技术改造——以很小的经济投入，增、改少许零件，实现气缸无油润滑。

我国丰富的煤层气资源之开发、利用，也已初步开展，这种新能源的应用也需要压缩机的支撑。足见在煤炭资源综合利用和节能方面，压缩机行业同样也是可以大有作为的！

矿用的地面压缩空气站向井下供气，必然存在着压缩空气管道过长、阻力损失大、漏气点多、管材消耗量大，空压机运行时的实际排气压力要求高等缺陷。因此，采用适当的若干档容积流量的空压机运行于井下巷道，具有非常明显的节能、节材效果。当然，由井下空气具有一定瓦斯含量这一客观实际所决定，确保矿用空压机安全运行责无旁贷！

廿世纪六十年代初，陈克明先生在当时的沈阳气体压缩机厂开拓了容积流量为10m?/min的矿用井下对称平衡型空压机。八十年代初，当时的江西气体压缩机厂成功地将容积流量为20m?/min的矿用井下L型空压机运行于若干煤矿。眼下，诸多压缩机制造企业将若干型号的往复活塞式及回转式空压机服务于井下，已产生了巨大的社会/经济效益。

9、压缩机行业“十一五”规划的着重点

a.开发1000kN-1250kN超大活塞力工艺流程用往复活塞式压缩机的现实需求和紧迫性；

b.扬往复活塞式压缩机在中高压领域之长，避在低压、大流量范围之短，控制低端产品的重复生产，研发天然气高压回注用压缩机及钻井增压空压机、高速分体式压缩机及新型无油润滑压缩机；

c.充分发挥螺杆式、单螺杆式等容积式回转压缩机的技术——经济优势；

d.国产工艺流程用螺杆压缩机技术内涵的提升及用户求实择用的重要性；

e.研发中小流量的紧凑型离心式空气压缩机组的客观需求；

f.天然气汽车加气站用国产CNG压缩机中的先进机型，其运行实绩已证明不亚于舶来品，也已走出国门，具有优良的性能——价格比和竞争潜力，需与国际标准接好轨；

g.进一步搞好迷宫压缩机的研发，挑起其他结构压缩机难以胜任的流程岗位；

h.市场需求旺盛的隔膜式压缩机拓展性能参数覆盖面之紧要；

i.确保国防保障所需之高性能、高参数、低噪声、低振动的极紧凑压缩机的研制和生产；

j.小型往复活塞式空压机在继续大批量出口的同时，需调整定位，改善实际经济收益；

k.独立研发、拥有完整自主知识产权的极端重要性和用好计算机网络技术；

l.空气及其它气体净化装置、压缩机关键零部件，均需注重深层次的研发。

我国压缩机制造业的志士仁人，决意继续奋力打造压缩机制造业科技/经贸日趋兴盛的崭新局面，以性能价格比优异的适用产品服务于长城内外、大江南北，跃动于全球经济圈，从而屹立于世界压缩机强林！

让我们携手共勉！

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光伏玻璃利好，下半年需求回升

历史上光伏玻璃一度被纳入平板玻璃产能置换范围，2020年下半年，扩张受限的产能无法应对高景气度下的爆发性需求，光伏玻璃出现供需失衡，价格飙涨。

在多家光伏组件企业的联合呼吁下，去年12月，工信部发文明确光伏压延玻璃项目可不制定产能置换方案。受新政策影响，2021年起光伏玻璃扩产增速。

2020下半年光伏玻璃价格在供需紧张的推动下快速上涨，不到半年的时间价格涨幅接近80%。进入2021年3月份以来，光伏玻璃价格已回落到历史低点徘徊，但根据CPIA测算，今年新增装机55GW左右的情况下，上半年仅完成了不到10GW，下半年供需格局向好，光伏玻璃价格有望小幅反弹。

光伏玻璃在光伏产业链中的位置

概括来说，光伏产业链行业上游为从硅料到硅片的原材料制备环节；中游则是从光伏电池开始到光伏组件的制造环节，负责生产有效发电设备；下游则是应用端，即光伏发电系统。

那么，正处于黄金赛道的光伏产业，都有哪些参与企业？

光伏产业链全景图谱如下：

要生产一台光伏组件，仅有硅料、硅片和电池显然是远远不够的，还需要一系列非硅辅材相配合。辅材的性能对组件最终性能同样有着重要影响。

光伏玻璃就是光伏产业链上重要的辅件！目前常见的组件辅材包括互联条、汇流条、钢化玻璃、胶膜、背板、铝合金、硅胶、接线盒共八种。

从成本端看，辅材中成本占比排名前五的分别是边框、玻璃、胶膜、背板以及焊带。其中边框在非硅成本中占比最高，而玻璃、胶膜以及背板则是光伏组件的核心辅材，对设备的最终性能有重要影响。

（图中为2020年数据，不适用于2021年，但整体情况不会有太大变化）

光伏玻璃的发展主要受上下游驱动，目前的主要趋势分别是增大与减薄。

尺寸增大主要是受上游影响。由于硅片尺寸的逐渐增长，作为封装面板的玻璃板也必须同步增大，方能满足上游需求。但当前行业内能够生产大尺寸玻璃的企业不多，这导致了一定程度的供需错配，助推了玻璃价格上涨。未来如何尽快调整产能，是对生产企业的挑战。

减薄则一是降本需求，二也与光伏组件设计有关。目前，部分双面组件采取的是正反面均用玻璃封装的双玻璃路线，正反双面均使用2.5/2.0mm厚度玻璃，而非传统的3.2mm。这既是为了设备整体减重，也是出于成本考虑。考虑到双面组件渗透率的持续增长，未来光伏玻璃减薄也将持续。

光伏玻璃的制作流程

光伏玻璃一般用作光伏组件的封装面板，直接与外界环境接触，其耐候性、强度、透光率等指标对光伏组件的寿命和长期发电效率起核心作用。目前光伏玻璃有三种主要产品形态：超白压花玻璃、超白加工浮法玻璃，以及透明导电氧化物镀膜(TCO)玻璃。

通常来说，硅片光伏组件主要使用超白压花玻璃或超白加工浮法玻璃，一方面可以对太阳能电池起到保护作用，增加光伏组件的使用寿命。另一方面，超白压花玻璃及超白加工浮法玻璃的含铁量相对较低，透光率更高，能够提高组件发电效率。

光伏玻璃制造流程

主要分为原片生产和深加工两个环节。其中，原片生产指将原料熔化制成为玻璃原片半成品的过程，主要包括配料、熔制、澄清、压延、退火、切片、装箱等步骤。原片生产是光伏玻璃的制作核心环节，原片玻璃生产环节决定玻璃的透光率与瑕疵度，其工艺水平直接决定了产品质量和生产效率，是各家厂商拉开单位成本的关键所在。深加工指以原片为基本原料，通过精切、磨边、清洗、镀膜、钢化、装箱等步骤提升玻璃的物理和化学性能的最终产品，用作组件的封装面板。

此外，为了增加玻璃的强度，玻璃还要经过钢化处理。

光伏玻璃工艺难点

主要在于低铁控制和温度控制：超白玻璃生产工艺难度较高，主要体现在配料和熔制环节，压延、退火、切片等原片生产的其他环节以及深加工的主要环节均与普通玻璃的生产工艺差异不大。

（1）低铁控制：光伏玻璃对铁含量的要求很高，在配料计算中，一般以各厂商配方的标准成分为基准，对各种原料化学成分含量进行配平运算，而 Fe2O3在计算中为带入项，因此对各项原料的化学成分含量特别是铁含量有明确要求。在制作过程中需严格控制原料的化学成分、精确控制原料称量、尽可能提高配合料均匀度等工艺标准，同时原料输送设备必须采取高效除铁控制措施，以避免造成原料的二次污染。

（2）精确控制熔窑玻璃液上下温差：超白玻璃铁含量低，玻璃液透热性好，垂直方向上温度梯度减小，导致池底的温度升高，表面温度降低，造成玻璃液上下温差减小，玻璃液对流减弱，微气泡不易排出，澄清难度增加。因此熔窑的结构设计上，需要适当增加窑炉池深，采用逐级抬高的台阶式池底结构，设置鼓泡装置和窑坎结构，采用窄长卡脖结构，主横通路设置调压小烟囱，池壁设计为拐角形式等；在工艺控制上主要体现在两个方面：一是玻璃色泽的控制，窑炉气氛需调整为氧化性，对燃料的成分也需要控制，避免产生硫化铁降低白度。二是玻璃澄清质量的控制，一般采用多点温度控制技术确保温度的精细控制。

光伏玻璃与普通玻璃的区别

光伏玻璃性能特别，技术认证复杂，客户黏性高。成品的光伏玻璃具有高太阳能透过比、低吸收比、低反射比和高强度等特点。光伏玻璃的质量直接决定了光伏组件的产品性能、效率及寿命，因此光伏玻璃的技术认证更为严格、复杂。由于认证复杂、周期较长且成本不低，光伏电池玻璃企业一旦与组件厂商建立了购销关系，一般较为稳定。

光伏玻璃生产成本相对刚性。在原片玻璃生产环节中，重质纯碱和石英砂是主要的生产原材料。为了保证原片玻璃的高太阳能透过率，玻璃含铁量比普通玻璃低，一般要控制在0.015%-0.02%左右；因此原片玻璃生产中需使用高透光度低铁含量石英砂，石英砂中二氧化硅和铁的含量决定其品质。实际生产中，直接材料占总成本比重大概40%，燃料和动力占比约40%，这些材料和燃料的成本相对刚性，厂商主要通过做大窑炉来降低能耗和人工成本等手段降低成本。

光伏玻璃具有较高的行业壁垒。光伏玻璃技术壁垒较高，长期技术经验积累和完备的工艺流程构成了非玻璃生产企业进入光伏玻璃行业的主要障碍。此外，与普通玻璃生产线相比，超白玻璃生产线在料方设计、配料工艺、窑池结构、熔化工艺、控制流程等方面均有更高要求，普通玻璃的生产线无法轻易转换为光伏玻璃生产线。除技术壁垒外，光伏玻璃行业还具有认证、客户、规模等方面的进入壁垒，形成了新进入者寥寥的整体格局。

光伏玻璃的主要成分

光伏玻璃的成本主要由原材料、燃料动力、人工成本、制造费用等构成，其中原材料和燃料动力占成本的 80%以上。

光伏玻璃的原料包括石英砂、长石、白云石、石灰石、纯碱、芒硝等，由于不同产地原料的成分差异较大，因此为保证原料成分稳定，一般会选择定点砂矿采购优质低铁原料。

扩展阅读：光伏玻璃主要原料的地域分布

我国石英矿储藏量丰富，安徽凤阳、江苏东海、安徽蚌埠、广东河源、江苏新沂、新疆准东、辽宁彰武、河北灵寿等地均为石英砂产业聚集地，但符合标准的砂矿不多，主要分布在安徽凤阳、广东河源、广西、海南等地。

钾长石是由硅氧四面体组成架状晶体结构钾的铝硅酸盐矿物，一般呈肉红色、黄白色、白色或灰色，具有熔点低、熔融间隔时间长、熔融粘度高等特点。我国钾长石储量约79.14 亿吨，黑龙江、新疆、陕西、青海、云南、山西、辽宁、河北、河南、江苏、安徽、福建、广东、广西、四川、山东等19个省（区）市已有探明有大中型储量的矿床，其中黑龙江、新疆、陕西、青海的储量约占钾长石已探明储量的90%。

白云石是构成白云岩和白云质灰岩的主要矿物成分，与白云石共生或伴生的矿物主要有方解石、菱镁矿、长石、石英、石膏等。我国白云石矿产资源分布广泛，几乎各省都有分布；储量丰富，目前已探明可开采白云石矿资源储量超过200亿吨，主要分布在山西、河北、宁夏、吉林、河南、辽宁、内蒙等地。

石灰岩资源在我国储量丰富，除上海、香港、澳门外，在各省、直辖市、自治区均有分布。据原国家建材局地质中心统计，全国石灰岩分布面积达43.8万KM2（未包括西藏和台湾），约占国土面积的1/20，其中能供做水泥原料的石灰岩资源量约占总资源量的1/4～1/3。

原料

一般占光伏玻璃成本比重 30%-40%。在原料中，纯碱占比接近 50%，石英砂超过 25%，其他原材料成本不足 25%。

一般情况下，为节省运费，企业会本着就近原则在当地采购石英砂。石英砂价格波动相对较小，一般随 CPI 波动，此外，一些企业为了保障原料供应安全，锁定石英砂采购成本，直接投资相关矿产，如信义光能控制了部分广西北海、广东河源的石英砂资源，福莱特拥有安徽凤阳储量 1,800 万吨的优质石英砂采矿权等。

纯碱是影响光伏玻璃成本的主要因素之一。纯碱上游为原材料盐与氨气，成本相对较为稳定，价格变化主要受下游需求影响。纯碱下游有玻璃、无机盐、氧化铝、玻璃、洗涤用品等行业，其中玻璃消耗纯碱占比达 55%，对纯碱的价格影响最大，因此总体上纯碱价格走势与玻璃需求有一定相关性。

光伏玻璃的燃料动力主要包括石油类燃料、电和天然气等。原片生产环节主要能耗以天然气、石油类燃料和电为主，其中窑炉为主要耗能设备；深加工环节以用电为主，其中钢化炉为主要用电设备。

燃料

成本一般占光伏玻璃总成本的 30%-40%。石油类燃料是影响燃料成本的主要因素，其中电力和天然气由市政供应，为政府指导价，各地价格略有不同，总体而言较为稳定，而石油类燃料受国际原油价格影响波动较大，价格也更难判断，因此是成本变动的最主要来源。

一般而言，每吨石油焦价格下降 100 元，每重箱玻璃生产成本下降 1.06 元。为尽量降低石油类燃料价格大幅波动对成本的影响，行业内许多公司装配石油类燃料和天然气双燃料系统，可根据石油类燃料和天然气的价格效益比合理选择燃料结构，且近年来受制于环保压力，厂商越来越重视天然气的使用，如福莱特最新设计的 1,200 吨/日熔炉以天然气为主要燃料，石油类燃料为备用系统。以福莱特为例，虽然尽管 2015-2018H1 期间，原油价格波动超过了 240%，但总体上燃料动力费用占采购金额的比例在 39%-45% 之间波动。

国内光伏企业龙头有哪些

光伏玻璃行业的主要参与者有信义光能、福莱特、彩虹、金信太阳能、南玻、中建材等企业，其中信义光能和福莱特处于第一梯队，彩虹、金信、南玻处于第二梯队。目前信义、福莱特、彩虹是市场占有率最高的三家企业。

行业龙头介绍

信义光能：公司为全球最大的光伏玻璃制造商，截至2019年12月31日，公司拥有总计日熔化量7,800吨的光伏玻璃生产线，占有全球超过 30% 的市场份额。2020年公司新增6条太阳能玻璃生产线总产能为6,000吨/日，预期2020年和2021年产能将分别增长至11,800和13,800吨。

公司光伏玻璃拥有三大生产基地，分别位于芜湖天津以及马六甲市，都在沿海城市。沿海城市耗电量大，是光伏玻璃下游客户产能集聚的位置，而贴近下游，客户能够减少运输成本、原材料方面公司自建了北海石英砂生产基地，建成后可以进一步降低公司原材料成本。

公司是全球首家于商业生产中采用日熔量1,000吨一窑四线生产线的生产商，公司日熔量高于行业平均水平，大尺寸窑炉的燃烧效率更高，单位能耗更低，具有单线成本优势，同时大窑炉对人工成本和制造费用上也更具摊薄，优势公司光伏玻璃窑炉良品率为82%。

福莱特：截至2019年12月31日，公司拥有总计日熔化量5,400吨的光伏玻璃生产线，占有全球超过20%的市场份额，为全球第二大的光伏玻璃制造商。公司新增四条太阳能玻璃生产线，总产能为4,400吨/日，将分别于2020年和2021年新增2000吨/日和2400吨/日产能。此外，根据公司A股发行预案，公司将进一步扩充安徽凤阳2*1200吨/日窑炉线，预计2020、2021、2022年，日熔产能分别可达6,400、11,000、12,200吨/日。

公司还拥有安徽凤阳储量1,800万吨的优质石英砂采矿权，在提升原材料品质的同时，又巩固了原材料供应的稳定性，通过技术的提升以及优秀的供应链管理公司，光伏玻璃的单位成本从2017年的17.99元/平方米下降至2019年的15.96元/平方米，降幅达12.72%。公司原产能和新产能良品率分别为80%和95%，高于信义光能。

公司A股IPO项目年产90万吨光伏组件盖板玻璃项目的单窑熔量，已经从公司原有产能的300-600吨，大幅提升至1000吨，而今年新建的75万吨产能又进一步提升至1200吨。

根据业内不完全统计，2021年至今，光伏玻璃企业至少公布了12个重大光伏玻璃扩产项目，总投资额接近450亿元。前两个项目投资均超过100亿元，属于凯盛集团与彩虹新能源。但需要注意的是，光伏玻璃产能释放时间较长，一般建设周期为1.5-2年。所以今年扩产的项目，预计要到2023年才可能完全释放，所以短期内产能供给的局面难以得到有效缓解。

从历年光伏玻璃产能来看，信义光能、福莱特的产能一直排列最前。而今年信义光能、福莱特、洛阳玻璃、亚玛顿均有扩产，从产能爬坡来看，有望在2023年之前投产。信义光能与福莱特实际在产产能分别为10,800t/d、9,200t/d，福莱特安徽凤阳2条1,000 t/d产线将于2021下半年投产。国内规划及在建产能合计8,400 t/d，将于2021、2022年建成总产能12,200、18,200 t/d。

来源：放大灯、全球光伏、未来智库等

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洗衣机是我们日常生活中不可缺少的家电，时时刻刻影响着我们的生活，洗衣机的安全阀是我们安全使用洗衣机的一项安全措施，可以很大程度上保证我们的安全，一旦洗衣机安全阀出现漏水，我们就要引起重视了，今天全国百乐满洗衣机维修就来给大家介绍一下洗衣机安全阀漏水该怎么维修，希望对大家有用。

洗衣机安全阀漏水该怎么维修

洗衣机安全阀漏水问题分四种情况：

情况一：洗衣机平时使用时安全阀不会漏水，当电洗衣机加热同时无人使用热水的时候才会出现漏水的情况。

解决方法：

在这样的情况下遇到电洗衣机安全阀漏水其实是正常的现象，洗衣机在烧好热水之后，无人使用热水，这时的电洗衣机就相当于是一个闭式系统，当洗衣机中的水被加热之后，它的温度就会升高，体积不断的加大，而洗衣机的容积又是一定的，没有吸收多余膨胀水的地方，电洗衣机中的水压也就会不断升高，当压力大于了洗衣机安全阀的起跳压力之后，安全阀就会起跳泄压来保护洗衣机的内胆，这时我们就会发现安全阀漏水了。

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荣事达洗衣机维修中心分析洗衣机常见故障原因

洗衣机维修丨附近上门

洗衣机是我们使用最频繁的厨具，一日三餐都不离开它的功劳，也正因为如此，所以洗衣机的故障率也非常高，今天洗衣机维修网小编就来给大家分享一下荣事达洗衣机维修中心分析洗衣机常见故障原因有哪些，一起来看看吧!

一、洗衣机漏气原因及解放方式

主要原因可能性分析：

(1)软管与灶前开关及灶具接头吻合处不严密。解决方式：检查其紧密度用管夹扣紧。

(2)软管破损或爆裂。解决方式：更换软管。

(3)灶具输气管与阀开关接触不严密。解决方式：固紧两螺钉检查密封圈是否装反或破损应该正或更换。

(4)各工艺孔封闭螺钉及喷嘴螺纹密封不严密。解决方式：排除赃物更换密封圈或弹簧。

(5)气阀开关内轴阀芯与阀体配合不严密维修后阀芯与阀体配合时装反方向，接头软管胶圈不严密。解决方式：检查阀芯是否磨损清除脏物添加专用油或更换配件正确做好阀芯与阀体装配。

二、洗衣机回火原因及解决方式

喷嘴有异物——清除异物。

胶管内有空气——先用燃气排除空气，再点火重复操作3-5次。

开关开的太慢——迅速开启来观看使可燃气体出口流速提高，防止回火。

胶管受挤压——清除挤压现象。

燃气质量不好——更换气源。

气源输出压力太低或不稳定——调整压力(调节用气高峰期)。

火孔面积太大(如分火器未装好或错用分火器)——更换或调整。

火孔内有污物一次空气过大——清除污物调小风门防止回火。

三、洗衣机火焰小原因及解决方式

喷嘴孔内有杂物——清除

输气管受挤压——清除挤压现象

输气质量不好——更换气源

气源输出压力低——调整好合适压力

管道堵塞或者管路小而气流量偏小，减压阀使用时间长失效——清除脏物或更换气管，减压阀

四、洗衣机漏火原因及解决方式

喷咀内通道外有堵塞物-检查清除掉。

阀芯自封不灵-清除脏物或更换密封圈或弹簧。

五、洗衣机脱火原因及解决方式

风门开得过大或火盖放不平——调整。

气源压力过大——调整气源的压力或减压阀。

分火器部分火孔堵塞——清除。

上述就是荣事达洗衣机为大家整理的相关解决方案，希望通过文章能给大家的一些方法解决问题，在使用过程中遇到任何不懂的问题，都可以拨打我们的服务热线，我们会尽全力帮助您解决您的烦恼，让您的生活更舒心。

蚌埠金地阳光售楼服务热线是多少？

金地阳光项目位于:蚌山胜利路南侧、中山街西侧。

当前价格：9000元/平方米。

物业类型：商业-公寓,住宅。

产权年限：普通住宅70年,住宅型公寓70年。

装修情况：毛坯。

点击查看:金地阳光更多信息。

安徽省天然气价格是

金地阳光吉屋售楼服务热线:4006581350转50223。

楼盘位于：蚌山胜利路南侧、中山街西侧。

当前价格：9000元/平方米。

物业类型：商业-公寓,住宅。

装修情况：毛坯。

点击查看:金地阳光更多信息。

节假日出租车涨价法规

燃气在线给您回答：

没错，安徽省各城市的燃气价格是不一样的呢。

在这里给您合肥市的价格以作参考。

燃气在线价格数据显示，2014年6月16日

合肥市

民用管道天然气价为：2.33元/立方米

工业管道天然气价为：3.60元/立方米

商业管道天然气价为：3.60元/立方米

燃气在线目前收录有——天然气国际现货价、天然气国内井口价、天然气城市管网价、LNG国内工厂价、LNG国内接收站价、LNG国内下游接货价、CNG批发价、CNG零售价。

由于数据库较为庞大，不方便在这全部罗列出来，而且价格是每日在变的，建议您前往自助查询一下。

希望能够帮到您O(∩_∩)O

祝您生活愉快！

眼看着马上就要放假了

想必大家的心都已经躁动不安

但是放假前

这两个消息大家出行要注意

出租车加价吗?

停车位免费吗?

给您做了汇总

具体来看

安徽6地明确

春节期间

出租车加价

合肥巢湖市

城区客运出租车实行临时加价

每车次加价4元

由于天然气上游气源价格上调及疫情影响等原因，我市当前客运出租车运营成本上升，为合理疏导车用天然气价格上涨对客运出租车运营成本的影响，保障客运出租车行业健康稳定发展，经市政府同意，现将我市市区客运出租车加收临时燃料附加费有关事项通知如下:

春节(除夕至正月初六) 实行临时出租车起步价每次加价4元的政策期间，不得向乘客再次加收临时燃料附加费，待春节临时加价政策结束后，恢复加收每车次1元的临时燃料附加费。

淮北

市城区客运出租车(巡游车)临时加价

每车次加价4元

为加强春节期间巡游出租汽车客运市场经营管理，规范出租汽车客运价格行为，维护经营者和乘客的合法权益，保障春节期间城市出租汽车行业正常营运秩序，更好地满足市民春节期间交通出行需求，现将我市巡游出租汽车春节期间实行临时加价有关事项通知如下:

一、春节期间市城区客运出租车(巡游车)每趟次计价器打表外的基础上加收4元/车次，其他按现行运价规定执行。

二、市城区客运出租车(巡游车)临时加价执行时间为:(除夕)零时至(正月初六)24时止，此后恢复原运价(执行时间不得提前及结束时间不得推后)。

宿州

城区巡游出租车

每车次加价最高不得超过4元

为加强宿州城区巡游出租车行业管理，规范出租车价格行为，维护经营者和乘客合法权益，经市政府同意，现就2022年春节期间宿州主城区巡游出租车运价管理工作通知如下:

每趟次计价器打表价外加价最高不得超过4元，执行时间为除夕零时至正月初六24时(共7天)，此后恢复执行原批准价格。

阜阳

出租车临时加价

每车次3元

阜阳市交通运输局消息:春节期间，除夕至正月初六，阜城出租车起步价调整，将从7元调整到10元!

芜湖

临时加价

每车次加价4元

为保障春节期间城市交通运力和正常营运秩序，更好满足春节期间市民交通出行需要，记者从市运管中心获悉，春节假期，我市巡游出租车将实行临时加价。

据介绍，临时加价收费标准为3元/车次，加价时间为1月31日(除夕)零时至2月6日(正月初六) 二十四时(共7天)。对此，市交通部门要求我市各出租汽车公司要通过出租车信息化终端设备等方式进行价格公示，经营者在营运中要向乘客做好解释工作。市交通和市场监管部门会加强出租车营运市场的监管工作，对在春节期间违反规定乱涨价、乱收费的行为，依法予以处理。

马鞍山

临时加价

每车次3元

为加强春节期问巡游出租汽车客运市场管理，规范出租汽车客运价格行为，维护经营者和乘客的合法权益。现就我市市区巡游出租汽车春节期间实行临时加价有关事项通知如下:

临时加价标准为每趟次计价器显示金额外增加3元，执行时间为每年除夕零时至正月初六24时(共7天)，此后恢复原批准价格。

此外

安徽12市明确

春节期间

停车免费

合肥

春节期间合肥市路边停车场全部免费停放，合肥城泊管理的停车场以及合肥市部分机关、企事业单位停车场也将同步免费向全体市民开放，免费停放时间为2022年1月31日(年二十九)至2月6日(正月初六)，连续7天。

淮北