中国石油天然气价格调整_中石油天然气价格调整表

1.全球能源危机愈演愈烈经由乌克兰的石油运输已中断亚洲天然气价格暴涨近10倍

2.中国石油上半年净亏损近三百亿元，民营油业业绩怎么样？

3.加油常识 | 中石油和中石化有什么区别？

4.云南中石油昆仑燃气客服电话

5.中石油和中国石油有什么不一样

使用 液化天然气 比石油液化气 节约1/3 所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为 液化天然气 。LNG是井下开的天然气经过净化之后，通过压缩升温，在混合制冷剂的作用下，冷却移走热量，并除去其中的氮气、二氧化碳、固体杂质、硫化物和水，再节流膨胀而得到-162℃体积缩小到1/600的以液态形式存在的LNG。 LNG作为能源，具 有 以下不可比拟的优势和特点： 1.洁度：由于液化过程中除去了几乎所 有 杂质，LNG已成为目前世界新能源中最 纯净、最环保、无污染的首选。 2. 价格 低廉：随着石油、煤炭等能源的 价格 飞涨，LNG因其掘成本低廉，自2003年以来，国家 价格 相对平稳，与石油液化气（LPG）相比，其 价格 只 有 其61%，与柴油相比，其 价格 更低至50%，即使在凉山州考虑运输成本，使用LNG也比使用LPG节约1/3，如果用于汽车，更能节约一半左右的燃油费。 3.使用十分安全：LNG（ 液化天然气 ）与LPG（石油液化气）比较，要安全可靠得多，因其气相密度为0.74，比空气轻，稍 有 泄露，即可随空气飘散，其着火点为650℃，比LPG的460℃要高，其爆炸极限为5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，使用起来会更安全。 4.运输方便，建站容易，便于普及： LNG液化后，体积只 有 气相的1/600，而且是低温常压运输，比LPG相对安全，如果用自身使用LNG为动力的液化槽车，运费更会成倍下降。LNG小区卫星站使用低温绝热移动式气瓶，一个中心储气站可涵盖几个甚至几十个小区卫星站，充装方便，使用灵活，为小区普及天然气提供了极大的方便。 从以上特点可以看出，LNG（ 液化天然气 ）以其清洁、价廉、安全、使用方便等优势，的确无愧于21世纪的优质环保能源称号。

全球能源危机愈演愈烈经由乌克兰的石油运输已中断亚洲天然气价格暴涨近10倍

中国石油上半年净亏损近三百亿元，民营油业业绩怎么样？

2022年初以来，全球能源危机愈演愈烈。石油供应紧缩，油价居高不下这一难题尚未解决，天然气危机又“兵临城下”。

最新消息!8月9日晚间，俄国家石油管道运输公司宣布，经由乌克兰的石油运输已中断。

据环球网援引外媒报道，当地时间9日，俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)发表声明称，自8月4日起，乌克兰管道运营商Ukrtransnafta暂停为俄天然气提供过境服务。声明称，目前俄罗斯仍然在通过“友谊”(音译：德鲁日巴)管线北部支线向波兰及德国输送天然气。南部支线(经乌克兰向匈牙利、捷克和斯洛伐克输送天然气的管道)已经暂停供气。

日本和韩国也为了争夺天然气而费尽心思。继欧盟后，日韩也加入“求气天团”。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部表示，作为全球第三大LNG进口国，韩国正在寻求购更多的货物，以满足国内需求增长的预期，并在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。该部门表示，这是由于夏季热浪和俄乌冲突带来的“高度”不确定性。

除了韩国，近期，全球第二大液化天然气进口国日本也在抓紧购买天然气。对此，有交易员认为，日韩寻求确保冬季及以后几个月的供应，是因为它们担心今年晚些时候随着欧洲需求增加，天然气价格会上涨。

日韩等国的担忧并非空穴来风，皆因亚洲天然气价格正随着欧洲国家的强需求而急剧飙涨。

亚洲天然气价格暴涨近10倍

近期，有消息称亚洲的液化天然气(LNG)目前现货(即时合约)价格已经涨至往年夏季水平的近10倍。截至8月5日，面向日本和韩国等亚洲国家的LNG期货价格为每100万英热单位(BTU)44.66美元。相比之下，被视为欧洲天然气价格风向标的荷兰所有权转让中心(TTF)基准天然气期货价格大大高于亚洲的基准价格。截至8月8日，基准TTF荷兰天然气期货价格为191欧元/兆瓦时。

中国社科院世经政所国际大宗商品研究室主任王永中在接受21世纪经济报道记者访时表示，由于欧洲对俄罗斯能源实施全面制裁，大幅度减少对俄罗斯天然气的购买，而俄罗斯本面向欧洲出口的管道天然气难以在短期内转换为液化天然气(LNG)，加之LNG运输所需要的基础设施建设需要较长的时间，因此市场上天然气供应在较长时间内出现紧缺是必然的。

依赖能源进口的日本和韩国，该如何度过这场天然气短缺的危机?

日韩遭遇“供气难”

尽管天然气价格迅速飙升，但日本和韩国仍坚持“囤气”以储备秋冬季所需。

8月8日，韩国贸易、工业和能源部称，韩国国营天然气公司自4月份以来一直在进行现货购，仅7月份就购了约350万吨。目前的库存约为181万吨，高于冬季91万吨的最低门槛。虽然目前库存已经超过冬季的最低门槛，但韩国丝毫没有放缓“购气”的步伐。该部门表示，要在11月前将库存从目前的34%左右提高到90%左右。

对此，光大期货能源化工分析师杜冰沁向21世纪经济报道记者表示，韩国自今年二季度以来一直积极购LNG以补充国内库存，但仍需在年底前额外购1000万吨才能满足冬季的需求。

同样因储能不足而感到压力的，还有日本。近期，该国的公共事业企业也在加快对LNG的购。与此同时，日本与韩国都不得不付出前所未有的高价购买天然气。据悉，在疫情暴发前的2019年，夏季的LNG平均价格为5美元左右，如今的价格已经超过价格低点时的9倍。

混沌天成研究院能化分析师王统认为，此轮亚洲天然气价格暴涨源于欧洲天然气紧张。他向21世纪经济报道记者表示，“日韩都属于高度依赖能源进口的国家，二者对于天然气的进口依赖度分别为98%和99%。往年进入三季度后日韩都会有补气的动作，这是为了满足冬季用气的需求。但此前日韩曾分别于今年的3月和4月宣布转让部分LNG来驰援欧盟。这导致2022年上半年日韩LNG进口量同别下降了1%和3%。”

本就出现天然气进口量减少的情况，又面临着欧洲这一主要买家的竞争，像日韩这样高度依赖天然气的亚洲国家自然会受到极大的压力。

新纪元期货研究所所长王成强也向21世纪经济报道记者表示，过往欧洲大陆天然气供应量的三成依赖于俄罗斯，放弃俄罗斯供应，意味着需要更多元的进口替代，欧洲客观上掀起全球LNG的抢购潮，必然令依赖进口的日韩产生前所未有的紧张压力。他认为，“俄乌冲突和西方对俄制裁，扰乱了全球能源贸易流，加剧了区域供给不平衡和短缺问题。”

而从天然气进口结构来看，王成强认为，日韩天然气的进口将在很大程度上受到澳大利亚和美国的出口影响，“日本LNG进口中，36%来自澳大利亚，14%来自于马来西亚，12%来自卡塔尔，另外9%来自于俄罗斯;而韩国LNG进口中，25%来自卡塔尔，21%来自澳大利亚，18%来自美国，来自俄罗斯的供应几乎没有。”

在欧洲这个天然气“大买家”的干扰下，影响逐步浮现。首先，是美国明显增加了对欧洲天然气的出口。美国能源情报署的数据显示，今年头4个月，美国74%的液化天然气出口到欧洲，高于去年34%的年平均水平。该报告称，亚洲是2020年和2021年的主要目的地。

另寻能源替代天然气是否现实

日韩未雨绸缪实施“囤气”，韩国甚至提出将天然气存量提高到90%左右。但就目前来看，该目标能否实现还是未知数。

王永中向记者表示：“当前市场上的天然气存量较少，且价格较高，估计较难达到日韩所预定的目标。”

王统认为，欧洲的基准天然气价格(TTF)对于日韩基准液化天然气价格(JKM)的溢价会使得更多的LNG流入欧盟，从而造成亚洲天然气供给不足的局面。

多位受访分析师向记者表示，接下来一段时间里，天然气价格的走势将不乐观。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向21世纪经济报道记者表示，未来还是会出现俄罗斯对欧盟“断气”的可能性，因此至少到今年冬季，天然气价格高企的情况都不会改变。

王统也向记者表示，随着天然气消费旺季的临近，需求回暖，将对天然气价格形成支撑，所以在俄罗斯与西方国家未达成和解前，天然气仍具备上涨潜力。高价天然气会倒逼部分国家减少天然气的消费量，转向其他能源。

在某种程度上，煤炭成为了天然气的替代能源。

近期，有消息指出，日本最大钢铁公司新日铁与全球大宗商品贸易巨头嘉能可达成了一项截至明年3月的煤炭供应协议，购价为每吨375美元。该协议可能是日本企业有史以来签署的最贵煤炭购合同之一。据悉，新日铁使用燃料为其工业基地发电，并向日本电网供应电力。

“由于秋冬对天然气用量较大，估计日韩会增加一部分煤炭的用量来替代天然气。”王永中对把煤炭作为替代燃料的做法还是较为乐观的，他表示，较高的煤炭价格会鼓励一些国家增加煤炭产能，而全球经济增长放缓会影响煤炭需求，因此预计煤炭价格会有所回落。

不过，杜冰沁对当前日韩以煤炭替代天然气的做法表示担忧。“日本此前作为俄罗斯煤炭的第二大出口国，在印尼、澳洲为满足本国需求部分限制煤炭出口、全球煤炭市场供给结构性短缺的背景下，想要大量增加煤炭的购量以代替天然气也并非易事。”她说。

日韩在发展可再生能源的路上高歌猛进，但现实是，目前可再生能源的效用与它们预期的仍有差距。

杜冰沁向记者表示，目前日韩两国仍高度依赖传统能源发电，这两国分别约有68%和56%的电力来自化石燃料。清洁能源发电对于日韩来说“远水难解近渴”，难以有效弥补当前天然气和煤炭紧缺带来的能源供应缺口。

具体来看，风电、光伏等可再生能源目前的产能相对较小，且发电量多依赖于天气状况;核能方面，虽然韩国新已决定废除此前的去核电政策、重启核电机组建设，但相关政策落实仍需时日;日本也重启核电，但受此前福岛核电站泄露事故影响，日本重启核电困难重重。

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加油常识 | 中石油和中石化有什么区别？

中国石油天然气股份有限公司(以下简称?中国石油?，00857.HK)在香港联交所发布了公司上半年业绩报告。《中国经营报》记者了解到，按照国际财务报告准则，上半年，中国石油实现总营收1.19万亿元，同比增长6.8%，归母净利润为284.2亿元，同比增长3.6%。勘探开发及天然气板块的利润增长，弥补了炼油和化工板块以及销售板块的利润下滑。

对于公司上半年的业绩表现，中国石油方面表示，主要是受原油、天然气销售量增加和原油、天然气、成品油等价格变化综合影响。

具体来看，得益于原油、天然气等油气产品量价齐增，中国石油勘探与生产板块营业收入为3263.39亿元，同比增长9.7%，经营利润536.28亿元，较上年同期增长79.4%。

其中，中国石油原油产量451.9百万桶，比上年同期增长3.2%;可销售天然气产量1964.3十亿立方英尺，比上年同期增长9.7%;油气当量产量779.4百万桶，比上年同期增长5.9%。

然而，上半年炼油与化工板块却在利润方面受到影响。记者了解到，上半年，中国石油炼油与化工板块实现营业收入4404.51亿元，较上年同期增长3.3%。然而，受国内炼化产能过剩、毛利空间收窄、化工产品价格下降等因素影响，炼油与化工板块经营利润仅为49.67亿元，同比下滑79.9%。

具体来看，中国石油生产化工商品1264.2 万吨，比上年同期增长5.2%，乙烯产量比上年同期增长11.8%，合成树脂、合成橡胶产量分别比上年同期增长8.8%和10.4%。中国石油加工原油5.4百万桶，比上年同期增长3.1%;生产成品油5671.6万吨，比上年同期增长4.3%。

销售方面，受成品油国际贸易销量增加和价格上升影响，中国石油销售板块实现营业收入7.38亿元，比上年同期增长10.2%。具体来看，上半年中国石油共销售汽油、煤油、柴油8991.2万吨，比上年同期下降1.1%。然而，受国内成品油市场竞争激烈、成品油价格到位率下降、毛利降低等不利因素影响，销售板块经营利润18.亿元，减少25.88亿元。

天然气板块成为中国石油为数不多的利润增长板块。记者了解到，中国石油天然气与管道板块实现营收1961.63亿元，较上年同期增长13.2%。

实现经营利润183.02亿元，较上年同期增长13.6%。

记者了解到，目前，国际业务占中国石油总营收比例为40.5%，达到4849亿元。中国石油方面表示，国际业务营业收入、税前利润在本集团占比进一步提升，保持稳健发展的良好势头。

对于中国石油下半年的工作，中国石油方面表示，预计世界经济持续增长，但下行风险加大，国际原油市场供需平衡总体趋宽，油价将保持震荡运行，存在一定的下行压力;中国经济发展将总体平稳，也将面临新的风险挑战，石油天然气体制改革持续深化，国家推进油气管网重组;国内成品油产能过剩，油气市场竞争将更加激烈。集团将积极应对各种复杂局面，落实加快推进科技创新的各项举措，优化生产经营运行，深化开源节流降本增效，驱动公司高质量发展，全面完成年度生产经营目标。

云南中石油昆仑燃气客服电话

现在的汽车越来越多，加油站也是越来越多，车主们应该都听过这“两桶油”：中国石油化工集团与中国石油天然气集团，也就是我们常见的中石化和中石油。这两家油站看起来似乎差不多，其实还是有差异的。

中石化是进口油，密度基本在0.75至0.77左右；中石油是国产油，密度基本在0.72至0.73左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，不过密度低的油品用起来可能要略费一点，也就是说中石化的油更耐用耐烧，但是也更贵。

一、地域不同

中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。

二、前身不同

中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开、存储和运输，基本都是上游业务；而中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工和成品油分销的业务。

很多车主会问：两种品牌能否混加在一起？其实偶尔的混加一两次是没什么问题的。毕竟都符合国家的统一标准，但是建议大家不要经常混加，因为二者的原油毕竟还是不一样，加工流程不同，油品和添加剂规格也会有差别，使用同一个品牌的汽油是最好的，经常混加会造成对汽车发动机不利的影响。

另外，不少人开车经常是开到油灯亮起来才去找加油站，其实这样是不对的，因为有些车型的油泵设计在油箱里面，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，对油泵就起不到冷却的作用，长时间会出问题的。

总的来说，中石化和中石油没有啥本质上的区别，只是油品属性存在一定的差异，这完全是个人选择问题，建议车主们最好还是固定添加一种油，这样才能使得发动机保持在最好的状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石油和中国石油有什么不一样

云南中石油昆仑燃气客服电话96107。2017年7月28日下午，云南中石油昆仑燃气有限公司（简称云南昆仑燃气）省级综合客服中心正式成立，全省130万用户拨打客服热线96107，均可办理查询、报修、投诉等业务。

云南昆仑燃气综合客服中心主要提供96107服务、客服管理和服务监督。其中，客服热线96107是云南昆仑燃气全省经营范围内统一业务客户服务号，由19位客服24小时不间断。

面向全省居民、工业、商业等各类燃气用户，并提供一对一式的人工咨询、查询、报修、投诉、申报等业务的办理。此次上线运行的客服平台，将以更科学的操作系统做到统一接报、记录、处理用户所有服务信息。

业务覆盖：

云南昆仑燃气依托中缅天然气管道，通过天然气支线、配套城市天然气利用项目等建设，开展管道天然气、压缩天然气和液化天然气终端、天然气发电和分布式能源、液化石油气销售、液化天然气工厂等业务，目前业务已覆盖云南16个州市，用户数量达130万户。其中，昆明燃气用户已突破100万户。

以上内容参考：昆明市住房和城乡建设局-云南燃气客服中心成立！

中石油和中国石油就是一家公司，中石油是中国石油的简称。

中国石油天然气集团有限公司是1998年7月在原中国石油天然气总公司基础上组建的特大型石油石化企业集团，2017年12月完成公司制改制。

中国石油是国有独资公司，是产炼运销储贸一体化的综合性国际能源公司，主要业务包括国内外石油天然气勘探开发、炼油化工、油气销售、管道运输、国际贸易、工程技术服务、工程建设、装备制造、金融服务、新能源开发等。

扩展资料：

公司简介：

中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国销售收入最多的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。截至2013年初，总资产达3478亿美元。

中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务。

主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。

中国石油将以科学发展观为指导，加快实施、市场和国际化三大战略，着力加快转变增长方式，着力提高自主创新能力，着力建立安全环保节能长效机制，着力建设和谐企业，建成具有较强竞争力的国际能源公司。

百度百科-中国石油天然气股份有限公司

中国石油-集团简介