四川省天然气价格调整最新消息_四川发改委天然气价格调整

1.天然气重卡要涨价，工程车需求上涨？5月四川重卡市场表现如何

2.成都地暖燃气补贴政策

成都燃气公司收费网点及缴费方式如下：

1、在燃气公司下设收费网点，以柜台方式进行现金收费。

例如利安各营业网点、四川华夏通成科技有限责任公司营业网点、红旗连锁布置的机具、喔喔、互

惠、舞东风布置的自助机具。

2、在红旗连锁超市缴费。

消费者可以在成都的各个红旗连锁超市营业网点缴燃气费。

3、通过银行以现金方式或代扣方式来缴费。

成都燃气公司现与中国工商银行股份有限公司四川省分行营业部、中国建设银行股份有限公司四川

省分行、中国银行股份有限公司四川省分行等10家银行签订了代收协议。用户可以以现金方式或代

扣方式(用户与银行签订协议，可选择存折或银行卡代扣)进行缴款。

扩展资料：

2019年成都市燃气的收费标准：

根据成都市发展和改革委员会《转发省发展改革委关于理顺居民用气门站价格的通知》（成发改价

格〔2018〕475号）的文件精神，居民用天然气销售价格如下：

一、居民生活用气销售价格：第一阶梯价格2.03元/立方米，第二阶梯价格2.44元/立方米，第三阶梯

价格3.06元/立方米。

二、合表用户和执行居民生活用气价格的非居民用户其用气价格暂执行第一阶梯气价。

三、为确保低收入群体不因民用天然气销售价格的调整而降低生活水平，对经民政部门核定的低保

户和分散特困户的居民，气价由户籍所在地提供服务的燃气经营企业每月按照1.66元/立方米执行，

气量不超过第一阶梯气量。具体操作细则由区民政局制定。

成都政府网——燃气公司缴费方式及收费网点有哪些

天然气重卡要涨价，工程车需求上涨？5月四川重卡市场表现如何

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成都地暖燃气补贴政策

第一商用车网 张显

5月份，我国重卡市场会延续4月的火爆程度吗？

近日，针对这些问题，第一商用车网调查采访了四川省的部分重卡经销商，希望能“窥一斑而知全豹”。那么，截至到5月19日，四川重卡市场行情究竟怎样？什么车最好卖呢？

5月销量回落?难现4月暴涨

在采访过程中，小编了解到，由于处于汛期，环绕嘉陵江边的绵阳和南充市，重卡销量并不乐观。

位于四川绵阳的绵阳市江红汽车贸易有限公司（下称“江红汽车”）主营解放重卡，该公司销售经理魏洵澍介绍道：“今年5月以来，江红汽车销售解放重卡20多辆，和去年同期相比基本持平。其中，公司卖得比较好的车辆是JH6牵引车和J6L载货车，自卸车卖得并不多。这是因为绵阳用户主要在省内运输砂石料。现在绵阳处于汛期，虽然可以正常上牌，但不允许砂石料车下河坝装卸货，所以十分影响销量。”

四川兴达通汽车销售有限公司（下称“四川兴达通”）位于四川南充，主营东风商用车。四川兴达通的销售经理邵帅介绍道，5月截止到目前，公司累计销售东风天龙重卡25辆，同比去年大幅下跌。去年5月，公司共销售50辆重卡。估计到今年5月结束，公司也只能销售30辆重卡。卖得比较好的车型是东风天龙KL牵引车，自卸车卖得不好。

“南充市场比较单一，90%的用户都是运输砂石料的。由于嘉陵江在南充境内，现在又处在汛期，砂石料厂都已关闭；而且当地查超载很严，四桥车只能拉31吨，自卸车车皮就有20多吨，用户买自卸车并不划算，只有改买牵引车。但年前公司囤的都是自卸车，疫情期间，厂家车辆过不来，公司牵引车库存不够，被其他品牌重卡抢走100多辆订单，导致公司销量也不好。”邵帅说道。

而诸如成都地区的成都大鑫运和成都聚祥富，由于刚入网与备货不足等因素，销量也都有所下滑。

主营中国重汽的成都聚祥富汽车有限公司（下称“成都聚祥富”）的王苍（化名）则表示，截至5月19日，公司5月销量一般，与去年同期相比有所下降。目前，公司销售最好的车型是汕德卡G7H牵引车。不过，由于成都基建项目的增多，今年公司计划会主推自卸车。“复工以后，3、4月份公司销量很好，把库存车都卖完了；5月以来厂家爆单，产能供不应求，车辆无法及时到店，导致个别用户选择了竞品车辆或推迟了购车计划。”王苍说道。

主营陕汽重卡的成都大鑫运汽车有限公司（下称“成都大鑫运”）的销售经理尹经理说：“疫情对成都卡车销售并没有什么影响，但由于公司刚入网，所以现在销量还没有起色。相比3、4月份，5月的重卡销量并不好。目前，公司卖得最好的车型是德龙X3000天然气牵引车和自卸车。”

随后，小编还采访了多家一、二级重卡经销商，他们均表示，与3、4月和往年同期相比，5月份销量均有下降。

相比以上几家经销商，成都富华和金磊汽车已经算幸运很多。

作为东风商用车在四川的一级经销商，成都富华汽车销售有限公司（下称“成都富华”）的市场部负责人表示，“今年就没感觉到什么淡旺季，公司销量很好，复工复产后一直在增长，目前同比去年微增。今年，卖得最好的车型是牵引车和单桥载货车。虽然开年就遇到了疫情，总部的资源有点紧张，但是公司年前就囤了许多车，所以供应能跟得上。

“由于东风商用车厂家位于湖北，距离四川很近，东风车不仅保有量大，服务站也很多，客户维修保养方便。所以，东风车销量在四川很好。东风的客户群体也十分广泛，大客户和散户得购买比例各占一半。”成都富华的市场部负责人说道。

位于四川宜宾的宜宾市金磊汽车运输有限公司（下称“金磊汽车”），主营柳汽乘龙重卡。该公司销售经理介绍道，截至5月19日，金磊汽车共销售了20辆重卡，同比去年销量取得了增长。其中，卖得比较好的车型是柳汽H5自卸车，牵引车卖得并不好。

“今年公司的销量目标是150辆，目前看来完成目标并没有问题。主要由于疫情刚过，公司有许多前期积累的订单，新咨询购车的用户也很多；另一方面现在宜宾查超限很严，而我们公司卖的自卸车全部合规，上牌没问题。”金磊汽车的这位销售经理说道。

从上述采访可以看出，在4月份一片大涨之后，5月份的重卡市场似乎有所回落，重卡销量恐难以延续4月份的暴涨。

基建/政策等因素影响?经销商观望下半年市场

那么，四川重卡经销商对于今年全年的重卡行情怎么看呢？

虽然四川整体重卡市场牵引车仍是主流，但多位经销商均表示，下半年基建项目增多，自卸车市场肯定会取得增长。

四川兴达通的邵帅表示，下半年的重卡市场估计并不好过。首先，社会整体经济形势不好，而且重卡市场已经相对饱和，客户换车需求不大。在他看来，公司今年销量目标为690辆，目前看完成目标有点吃力。不过，他认为，下半年重卡市场可能也会有一些机会。对南充来说，周边正在建设高铁，所以会拉动一些工程车需求；对全国来说，疫情期间，许多工程停滞，疫情过后国家肯定会投入资金进行基建建设，对重卡市场也是难得的机遇。

江红汽车的魏洵澍也说：“国六实施在即，不少用户都持观望态度。最近，公司的信息量和来电咨询都在下降，用户的购车积极性不高。此外，高速恢复收费后，运费并不高，用户运输货物利润降低，也导致购车需求减少。”

但成都某品牌重卡4S店的经销商却表示，对下半年的重卡市场很看好。首先成都正在建设简阳机场，对自卸车市场来说，创造了大量需求；而且，据厂家发布的公告，显示由于疫情原因原材料价格上涨，天然气重卡马上要涨价，用户也在考虑提前换车。

成都大鑫运的尹经理同样对下半年的重卡市场充满信心，他认为，下半年重卡销量会有所增长。尹华表示，现在四川乃至全国正在严查自卸车超载，大部分用户的车辆都不合规，下半年必然会有许多用户进行车辆切换，这是其一；其二，国三黄牌车要进行淘汰，再加上2021年国六实施，都创造了大量市场需求。

结语

综合来看，由于经济形势、疫情影响以及国家政策等多重因素影响，四川部分重卡经销商们对今年下半年的重卡市场走势持有不同的看法。

那么，下半年的重卡市场走势究竟会怎样？第一商用车网将会持续为您报道。

责任编辑：李秀芝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都燃气集团股份有限公司、成都世纪源通燃气有限责任公司、四川联发天然气有限责任公司、成都荣和天然气有限责任公司：为深入贯彻党的十九大精神，更好满足人民日益增长的美好生活需要，结合《国家发展改革委关于建立健全居民生活用气阶梯价格制度的指导意见》（发改价格〔2014〕467号）、《四川省发展和改革委员会关于完善居民生活用气阶梯价格制度有关问题的通知》（川发改价格〔2016〕657号）有关精神，经2017年12月4日市政府第176次常务会审议同意，决定将相关区域居民冬季采暖用气试行纳入居民阶梯气价制度。现将有关事宜通知如下：

在继续执行《成都市发展和改革委员会关于建立实施我市中心城区居民生活用气阶梯价格制度的通知》（成发改价格〔2015〕1066号）的前提下，对每个经核实的采暖户在当年12月至次年2月共增加二阶气量1200立方米，限在此期间内使用。各燃气经营企业负责制定采暖用户认定办理细则，做好宣传解释工作，进一步提升服务质量，回应社会关切，同时做好明码标价和明码收费工作，自觉接受社会监督，确保政策落实到位。

本通知自印发之日起执行，有效期至2020年12月31日。

特此通知。

来源：成都市发改委